2025 年 10 月，国家发展改革委、国家能源局等六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力 “三年倍增” 行动方案（2025-2027 年）》，为新能源汽车补能体系建设划定清晰路线图。这一政策不仅直面 “里程焦虑” 核心痛点，更标志着充电桩行业从 “量的积累” 迈向 “质的飞跃”，而深耕行业 15 年的莱充，正以技术硬实力与全域布局，成为政策落地的重要践行者。

政策核心：三大方向破解行业痛点，锚定 2027 年关键目标

此次 “三年倍增” 行动方案并非简单的 “建桩增量”，而是从均衡布局、技术升级、模式创新三大维度，系统性解决当前充电设施的核心难题，为行业发展指明方向。

1. 目标明确：2800 万个充电桩撑起 “充电自由”

方案提出，到 2027 年底全国将建成 2800 万个充电设施，提供超 3 亿千瓦时公共充电容量，可满足 8000 万辆电动汽车充电需求。这一目标直指 “车桩比失衡” 痛点。截至 2025 年 9 月，我国充电设施总量1806.3万个，车桩比仍未达理想状态，而 2800 万的目标将实现 “充电服务能力翻倍”，大幅缓解 “找桩难”。

2. 精准破局：三大场景针对性补短板

针对不同场景的充电需求差异，方案提出分类施策策略：

城市场景：以 “快充为主、慢充为辅、大功率为补充”，同时改造服役超 8 年的老旧桩、800 伏以下低电压平台桩，解决 “充电慢” 问题。莱充400kW 直流快充桩，适配800V 高压平台，10-15 分钟即可补能 400 公里。

高速场景：新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，覆盖除高寒高海拔地区外的所有服务区。计划应对节假日 “排队 4 小时、充电 1 小时” 的潮汐难题。

农村场景：2027 年底实现乡镇行政区公共充电设施全覆盖，至少新增 1.4 万个直流充电枪，破解 “返乡充电难”。目前莱充正加速推进 “农村充电网络下沉”，依托 7600 家合作运营商，将充电服务延伸至县域与乡镇，填补区域鸿沟。

3. 模式创新：“统建统服” 破解小区建桩难题

方案的一大亮点是推广居住区 “统建统服” 模式，由运营商统一规划、建设、运维，计划 2027 年打造 1000 个试点小区。这一模式精准解决了老旧小区 “电容不足、物业协调难、居民安装流程繁琐” 的痛点。

行业现状：需求爆发与结构性矛盾并存，莱充找准破局关键

政策落地的背后，是充电桩行业 “机遇与挑战并存” 的现状：一方面，新能源汽车保有量突破 4000 万辆，2025 年销量预计超 1600 万辆，充电需求呈 “爆发式增长”；另一方面，行业仍面临 “区域分布不均、大功率桩占比低、运营效率待提升” 的结构性矛盾。

而莱充通过 15 年深耕，将在矛盾点上找到破局路径：

技术端：以 “物联网 + AI + 大数据” 为底座，构建全链路安全体系 —— 自主研发的 AI 火灾预警系统可在隐患萌芽阶段发出警报，搭配充满自停、过载保护等十多项安全技术，故障率远低于行业平均水平；同时推出600kW一体式直流桩，适配未来高功率充电需求。

布局端：形成 “自营 + 合作” 的全域网络，在芜湖建成超 28 万个充电点，全国充电端口总量突破 280 万，线上服务用户超 2800 万，日均保障超百万次安全充电，高密度布局有效提升设备利用率。

服务端：推出 多重保险保障体系，解决用户 “充电安全顾虑”；同时兼容市面99%新能源车型，覆盖全龄用户需求。

作为 2025 年充电桩行业十大品牌，莱充不仅是政策的 “响应者”，更是 “践行者与创新者”。在 “三年倍增” 政策的东风下，莱充将从三方面持续发力：

技术迭代：加大研发投入，推进 800V 高压平台桩、光储充一体化项目落地，降低对电网依赖，提升能源利用效率；

生态共建：深化与车企、电网、物业的合作，构建“车-桩-网”一体化生态，实现能源的高效利用与共享。

用户为本：以用户需求为导向，优化充电体验，提供更便捷、更安全、更贴心的服务，让每一位新能源车主都能享受“充电自由”。

政策的落地为充电桩行业按下 “加速键”，未来三年，随着 2800 万个充电桩的落地，“里程焦虑” 将逐步成为历史，而莱充也将继续以硬核科技守护每一次出行，让充电自由照进现实。