日期：2026-10-28
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近日，莱充自主研发的240kW、480kW直流充电桩，通过国家权威实验室依据国家新国标GB 46519-2025《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》的一级能效检测，正式获得一级能效认证。
对于充电站运营商和投资者来说，这不仅是一条产品认证消息，更是一个直接影响场站收益、运维成本和长期竞争力的关键信号。
政策落地：新国标让“能效”成为硬门槛
2025年10月，国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合发布了强制性国家标准GB 46519—2025《电动汽车供电设备 能效限定值及能效等级》。
新国标将一体式直流充电桩能效分为三级：
一级能效充电效率不低于96.5%，二级不低于95.5%，三级不低于94.5%，各级待机功耗均须控制在30W以内。三级能效是市场准入门槛，一级能效则是最高等级。
根据标准安排，新国标正式实施后，能效不达标的产品将禁止生产、进口和销售。未来，运营商采购充电桩，不能只看功率和价格，还要看能效等级。一级能效，正在成为运营商选型时的重要参考。
一级能效桩，对运营商有什么好处？
01直接降低电费成本，省下来的就是利润
充电桩的效率越高，电能转换过程中的损耗就越少。对于每天长时间运行、大功率输出的直流充电站来说，效率差异会被持续放大。以一座年充电量300万度的场站为例，若设备效率从95%提升到96.5%，一年可减少电损约4.5万度。按0.6元/度电价估算，一年可节省电费约2.7万元。场站规模越大、充电量越高，这笔账越可观。
相比三级能效设备，一级能效产品的电损可降低约三分之一以上。对于运营商来说，这不是一次性收益，而是贯穿整个运营周期的持续降本。
02发热更少，设备更稳，运维成本更低
一级能效意味着更高的转换效率，也意味着更少的能量以热量形式散失。设备发热量降低后，散热系统运行压力更小，核心模块工作环境更稳定，有助于降低故障率、延长设备使用寿命。
对运营商而言，设备稳定运行意味着更少的停机时间、更低的维修频率和更高的场站可用率。尤其在重卡、物流、公交等高频快充场景，稳定可靠就是运营效率。
03合规优势明显，避免未来淘汰风险
新国标是强制性国家标准，能效不达标的产品将无法生产、进口和销售。提前选择一级能效充电桩，相当于在场站建设初期就规避了未来的合规风险。
对于需要参与招标、申请补贴、对接平台或与大型企业合作的运营商来说，一级能效也是产品竞争力和场站资质的重要加分项。
04提升场站竞争力，吸引更多车主
在同等电价和服务条件下，一级能效充电桩电能利用率更高，车主充电更“实在”，体验更好。对于运营商来说，高效设备有助于提升场站口碑和用户复购率。
尤其在大功率快充场景下，一级能效设备能够更好地匹配新能源重卡、网约车、物流车等高频补能需求，帮助场站建立差异化优势。
05全生命周期回报更优
一级能效充电桩的采购成本可能不是最低，但从全生命周期来看，电费节省、运维减少、寿命延长、合规风险降低，综合成本反而更具优势。
对充电站投资者来说，真正要算的不是“买桩花了多少钱”，而是“每度电赚多少钱、每年省多少钱、设备能用多少年”。
此次获得一级能效认证的莱充240kW、480kW直流充电桩，面向大功率快充场景，兼顾高功率、高效率和高可靠性，能够为充电站运营商提供更具竞争力的设备选择。
随着新能源重卡等大功率充电需求的持续增长，充电网络对设备性能提出了更高要求。高功率、高效率的充电设备，正成为新一代充电站建设的重要基础。莱充直流充电桩，以一级能效的硬核实力，为充电站投资者提供了更具竞争力的产品选择。未来，莱充将持续以技术创新为驱动，为充电基础设施建设提供更快、更高效的产品解决方案。
